Компьютерная диагностика автомобиля

Компьютерная диагностика автомобиля уверенно завоевывает страны и континенты. Сегодня это уже не дань моде, а насущная необходимость: не существует иной системы, способной так же быстро и точно обнаружить неисправность, как это делает КДА. Первый интерфейс и протокол для тестирования модуля управления двигателем был выпущен в США еще в 1980 г. В течение двух десятилетий система беспрерывно совершенствовалась. К началу 2000-х метод КДА получил полное и безоговорочное признание по обе стороны Атлантики, а также на Дальнем Востоке.

  1. 1996 г.: протокол бортовой диагностики OBD-IIпризнан обязательным для всех автомобилей, продаваемых в США.
  2. 2000 г.: протокол ЕOBD (расширенная версия OBD-II для Европы) стал обязательным для всех бензиновых авто, продаваемых в странах ЕС.
  3. 2003 г.: Япония вводит JOBD (JapanOn-BoardDiagnostic) для автомобилей, реализуемых на своей территории.
  4. 2004 г.: Евросоюз делает ЕOBD обязательным и для дизельных автомашин.

В настоящее время все бортовые электронные системы современных автомобилей имеют механизмы самодиагностики. Эти механизмы выполняют роль незаменимых помощников водителя, информируя его о состоянии автомобиля в целом и о функционировании отдельных его элементов. Механизмы, кроме всего прочего, наделены функцией отслеживания так называемых межсервисных интервалов – то есть, они фиксируют определенные отрезки времени, после которых напоминают водителю о необходимости провести тот или иной вид технического обслуживания.  

Современная компьютерная диагностика предполагает тестирование не только двигателя, но и ходовой, коробки передач, тормозов, выхлопной системы, электронной системы управления. 

Bottom II

Maecenas faucibus mollis interdum. Donec id elit non mi porta gravida at eget metus.

Bottom III

Maecenas faucibus mollis interdum. Donec id elit non mi porta gravida at eget metus.